Människorna bakom tågen
Emil Lisell har alltid älskat tåg. Han började med modelljärnväg och fortsatte med jobb som tågvärd. Idag jobbar han som trafikledare och ansvarar för att Tåg i Bergslagens trafik flyter som den ska. ”Det är som att lägga ett gigantiskt pussel”.
I ett kontor intill Gävle Central arbetar Emil Lisell, 27. Han är anställd av VR Sverige AB som trafikledare för Tåg i Bergslagen – en roll som få resenärer ser men som påverkar resorna i Bergslagen. Det är här i tågtrafikens operativa kärna som tågens rytm hålls vid liv och det är från den här platsen som Emil och hans kollegor samordnar fordon, personal och trafik i realtid. Allt för att säkerställa att resenärerna kommer dit de ska.
Sitter först i kedjan
Emils intresse för järnväg startade tidigt.
– Jag hade en modelljärnväg när jag var liten och tänkte att jag skulle bli lokförare. Sen insåg jag att det jobbet också innebär risk för att köra på människor. Så då började jag jobba ombord istället: när jag blev 20 sökte jag till tågvärd, berättar Emil.
Fem år som tågvärd följdes av en vilja att ta nästa steg, fortfarande med tåg i fokus. Trafikledningen blev då svaret. Emil beskriver trafikledningen som ”den operativa ledningen”. De ansvarar för allt som får trafiken att flyta: fordon, personal, turer och den dagliga driften. När något händer i trafiken, som exempelvis ett stopp i Fagersta, är det från trafikledningen som kedjan av reaktioner startar.
– Vi får in notiser från Trafikverket och börjar direkt titta på vilka tåg och vilken personal som finns i närheten. Sedan anpassar vi trafiken för att lösa situationen på bästa sätt, förklarar Emil.
Samarbetet är det bästa
Det är i just dessa stunder, när planeringen rubbas och allt måste göras om, som Emil trivs som bäst.
– Det är som att lägga ett gigantiskt pussel. När man får en stor utmaning och lyckas hitta en lösning som fungerar för både personal, fordon och resenärer, då känns jobbet riktigt bra.
För Emil är kollegorna en stor del av yrkesglädjen.
– Det bästa med att jobba på VR Sverige är samarbetet. Lokförare och tågvärdar sitter precis utanför. Våra chefer är nära, bokstavligt talat i rummet bredvid. Det gör att vi arbetar väldigt lokalt, personligt och effektivt, berättar Emil.
Även om han numera sitter på kontor, saknar han ibland tiden ombord.
– Man har sina stammisar som pendlare och det är en härlig stämning. Vid störningar håller man ihop, och ibland hjälper resenärerna varandra. Det är väldigt fint att se.
Snabb information viktigt
Trafikledningen arbetar tätt tillsammans med både Trafikverket och kundservice för att ge resenärerna korrekt och snabb information. Ambitionen är alltid densamma: transparens, tydlighet och snabbhet. Men ibland brister det.
– Det är väldigt många parter inblandade. Ibland får vi information som sedan ändras, och då kan olika informationsflöden krocka. Det är mänskligt och det är komplext.
På frågan om vilken superkraft han skulle välja kopplat till sitt yrke, skrattar Emil:
– Att kunna se allt på en gång! Hur många resenärer som står på plattformen i Borlänge, vad personalen gör i Fagersta, hur fordonen mår… Att kunna zooma ut och ändå se allt i detalj. Det vore bra!
Text: Lena Bergman
